Dans les coulisses des Bergbahnen Langes

À l'époque, c'était le télésiège monoplace, les longs trajets froids sont restés dans les mémoires, mais c'était encore un luxe à l'époque. Aujourd'hui, c'est aussi un luxe, mais dans d'autres dimensions. Les chemins de fer de montagne de la Tiroler Zugspitz Arena s'efforcent quotidiennement d'assurer le bien-être de leurs hôtes. Entre-temps, il existe 56 chemins de fer de montagne dans toute la région, qui, en été comme en hiver, transportent un grand nombre d'hôtes confortablement en montagne.

En hiver, les chemins de fer de montagne et leurs domaines skiables offrent 142 kilomètres de pistes, dont 106 sont des pistes enneigées. En été, les clients peuvent prendre confortablement les téléphériques pour monter dans les verts alpages et même emporter leur vélo ou leur poussette.

Même si tous les téléphériques ne fonctionnent pas à plein régime en été, les travaux se poursuivent avec diligence en arrière-plan. Un regard dans les coulisses, avec le directeur général des Bergbahnen Langes, vous donne un aperçu de ce que font les employés tout au long de l'année, comment les téléphériques sont chauffés en hiver, où les téléphériques et les dameuses sont logés en été et bien plus encore.

Combien coûte une de ces choses ? Une des questions les plus fréquemment posées pendant la tournée. Fondamentalement, on peut répondre à la question par "pas peu" dès le début.

Par exemple, la toute nouvelle télécabine des Bergbahnen Langes, une gondole de 10 places, est équipée d'un chauffage des sièges, les frais de fonctionnement pour le seul chauffage étant déjà très élevés. Chaque panneau de la cabine vaut à peu près autant qu'une petite voiture de classe moyenne. Calculé sur l'ensemble des cabines, cela fait beaucoup de fenêtres :-D

Bien entendu, le prix varie selon le type de téléphérique et dépend de divers facteurs.

390 chevaux, un poids de 9 tonnes et d'énormes chaînes pour une adhérence maximale sur la piste. Les puissants Pistenbullys dévalent les pistes chaque soir en hiver pour les préparer aux skieurs et aux snowboarders. En été, cependant, ils ont droit à une pause. Mais qu'en est-il des équipements lourds et où sont-ils réellement stockés pendant la saison chaude ?

Un coup d'œil à l'atelier d'équipement des pistes montre rapidement que beaucoup de choses se passent ici aussi en été. Même dans ce cas, les machines doivent être constamment réparées et mises à l'épreuve afin que rien ne vienne entraver leur utilisation en hiver. Si vous voulez en savoir plus, vous pouvez aussi le faire en hiver à Biberwier, en tant que copilote de Pistenbully.